Scott Redding explica la apuesta por los neumáticos lisos

Redding anotó su primera victoria y la de Ducati de la nueva campaña en la segunda carrera larga del fin de semana el domingo, ayudado por un llamamiento audaz para usar neumáticos lisos en una pista húmeda pero seca.

Eso le permitió terminar con casi 10 segundos de ventaja sobre el segundo clasificado, Jonathan Rea, quien, como la mayoría de los corredores en esa carrera, usó neumáticos intermedios en su Kawasaki.

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Siguió a una desastrosa Superpole Race ese mismo día en la que Redding no pudo lograr nada mejor que el octavo lugar con neumáticos completamente húmedos, mientras que la mayoría de los ciclistas eligieron usar intermedios.

El piloto británico explicó que la llamada para usar mojado para la Superpole Race fue «70 por ciento del equipo, 30 por ciento yo», y que se le dio la libertad de decidir sus neumáticos para la final.

Recordó: «Todos me miraron y me dijeron, ‘toma tu decisión’. Lo jodimos antes, no queremos cometer el error. [again], que entiendo completamente. Y cuando dije que pusieran slicks, sus malditas cejas se levantaron, ya sabes, como … ‘¿Qué está haciendo ahora?’. Pero lo hicimos y funcionó «.

Scott Redding, Aruba It Racing - Ducat

Scott Redding, Aruba It Racing – Ducat

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Explicando la lógica detrás de la apuesta, el ex piloto de MotoGP continuó: «Solo dije ‘joder’, y a veces es cuando tomas las decisiones correctas porque vas sin pensar.

«Solo pensé, ‘¿qué tengo que perder’? Necesito hacer puntos, si voy con el inter, sufriré porque soy más pesado, así que mejor voy con el slick y lo intento. Es Una apuesta, si hubiera empezado a llover habría tenido problemas. Pero simplemente puse mis bolas en el tanque y dije, ‘esto tiene que suceder’ «.

Redding dijo que solo se dio cuenta de que era el único entre los primeros clasificados cuando sus rivales «se quitaron los calentadores de neumáticos y estaban en los inters, y todos me miraron moviendo la cabeza», pero agregó: «Cuando lo hicimos la vuelta de avistamiento, pensé, ‘tengo esto’ «.

Con Rea ganando las dos primeras carreras del fin de semana y terminando segundo en la tercera, el seis veces campeón lidera la clasificación del campeonato con 57 puntos, 17 por delante de Redding.

Refiriéndose al incidente de Rea con el piloto de GRT Yamaha Garrett Gerloff en la última carrera del fin de semana, Redding bromeó: «Por supuesto que Jonny fue segundo, así es como va … incluso con otra moto [Gerloff’s] debajo del suyo, todavía se mantiene levantado y termina segundo! «

Continuó: «No recuperé tantos puntos [on Rea] que necesitaba, pero recuperé al menos algunos puntos y nosotros como equipo nos sentimos mejor. Después de la carrera de Superpole, todos estaban un poco molestos entre sí, porque estábamos un poco perdidos en cuanto a por qué estaba sucediendo esto.

«[The win] simplemente levanta a todos un poco. Ahora podemos dejarlo atrás y, con suerte, podemos tener un fin de semana más tranquilo en Estoril y aumentar nuestra confianza «.

Scott Redding, Aruba It Racing - Ducat

Scott Redding, Aruba It Racing – Ducat

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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