Scott Redding reacciona al accidente de Jonathan Rea

El as de Kawasaki Rea sufrió una caída en Coppice en la vuelta 11 de 23 en la segunda carrera de distancia completa de la prueba británica WSBK, poco después de haber pasado a la Yamaha de Razgatlioglu para recuperar la primera posición.

El piloto de 34 años pudo salvar un puesto 19 después de volver a montar en la bicicleta, soportando su primer resultado sin puntos del año, mientras que el piloto de Yamaha Razgatlioglu logró su tercera victoria en cuatro carreras para tomar el liderato en la clasificación. .

Esta fue la segunda vez esta temporada que el seis veces campeón de WSBK cometió un error inusual mientras corría cerca del frente, después de haber sufrido un momento importante en su Kawasaki en Misano el mes pasado mientras perseguía la Ducati de Michael Ruben Rinaldi por la victoria.

El subcampeón del campeonato del año pasado, Redding, siente que el accidente de Rea se debió a la presión aplicada por Razgatlioglu después de cargar de sexto a segundo en la primera vuelta, y podría beneficiarse potencialmente de sus peleas en la pista en el futuro.

«Toprak parece ser bastante consistente, y por lo que pude ver, parecía que Jonathan cometió un error bajo la presión de Toprak», dijo Redding. “¿Qué va a pasar ahora? En el peor de los casos, estoy allí para recoger las piezas.

“Ahora hay alguien más en la mezcla para alborotar a Jonathan, y eso va a ser difícil de aceptar para él, porque es la primera vez… digo eso, cometió un error en Misano porque estaba presionando; no pudo escapar y mantener su ritmo; no pudo ganar carreras.

«Aquí [in Donington he] no estaba luchando, pero estaba bajo presión. No va a ser fácil para él «.

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El propio Redding pudo lograr un mejor resultado del cuarto lugar en el último encuentro del fin de semana, después de haberse retirado de la Carrera 1 con un choque en el lado alto y luchó hasta el 18 en la carrera Superpole después de elegir correr con lluvia completa en una pista húmeda pero seca.

Esto ha permitido que Razgatlioglu y Rea se alejen del resto del grupo en la clasificación del campeonato, y Redding ahora se encuentra 66 puntos detrás del piloto de Yamaha, y solo tres por delante del compañero de equipo de Rea en Kawasaki, Alex Lowes.

Sin embargo, el piloto británico está convencido de que todavía no está fuera de la pelea por el campeonato, con nueve de las 13 rondas aún por disputar esta temporada.

“El objetivo siempre es el campeonato”, dijo. “En WSBK, hay muchos más puntos [per weekend] en oferta que en MotoGP. Entonces, si la brecha es de 60 puntos, casi puedes recuperarla en un fin de semana si tienen un desastre y tú tienes un gran fin de semana. Simplemente parece grande.

«Será difícil, pero no quiero decir que sea imposible».

Ampliando las recientes dificultades de Ducati, Redding siente que algunos de los rivales de la marca italiana han dado un gran paso adelante durante el invierno, lo que significa que es castigado más cada vez que tiene un fin de semana difícil.

“El problema parece ser que el escenario que usamos en Estoril no funciona en Misano, y el escenario de Misano no funciona en Donington, así que siempre es suerte del sorteo cuando sales en FP1 si [the set-up] va a funcionar o no ”, explicó el británico.

“El año pasado la moto era más amigable para el ciclista, un poco más indulgente. Ahora es realmente bueno o no funciona en absoluto, y no hay nada intermedio.

“Creo que eso también se debe a que otros fabricantes están mejorando su juego desde el año pasado. Yamaha parece haber dado un paso, podemos ver que han mejorado y son consistentes.

“BMW dio un pequeño paso, así que cuando estamos teniendo un mal día, ellos nos pisan los talones o se interponen entre nosotros [and Razgatlioglu/Rea], lo que nos pone del tercero al quinto ”.

Scott Redding, Aruba It Racing - Ducati

Scott Redding, Aruba It Racing – Ducati

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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