Scott Redding ya no «se esfuerza demasiado»

El piloto de Ducati, Redding, puso fin a una racha perdedora de 13 carreras, la más larga de su permanencia en WSBK, al conseguir su tercera victoria de la temporada en el circuito checo de forma dominante por delante de Toprak Razgatlioglu.

Eso siguió a un par de segundos lugares detrás de la Yamaha de Razgatlioglu en las dos primeras carreras del fin de semana, lo que le dio a Redding por cierta distancia su mejor puntaje en un solo fin de semana del año.

Los fines de semana difíciles en Misano y Donington Park dejaron a Redding a cierta distancia de la pelea por el campeonato, pero con Jonathan Rea luchando en Most, el déficit ahora es de 51 puntos.

Leer también:

Redding admite que ha cambiado su enfoque, diciendo que le habría ido mejor acumulando puntos a principios de temporada cuando la moto no era lo suficientemente competitiva como para luchar por las victorias.

«El campeonato siempre está abierto», dijo Redding. «Dejé de pensar en eso, solo pensé ‘joder’, solo intenta traer la mayor cantidad de puntos a casa que puedas. Si la bicicleta funciona, intenta ganar, y si la bicicleta no funciona bien, como en Donington , haz lo mejor que puedas.

«En Donington cometí el error de esforzarme demasiado, arriesgarme, cuando en realidad debería haberme conformado con algo un poco más seguro. Lo mismo en Estoril [where he crashed in the final race].

«Si tuviera otros 20 puntos, la brecha estaría aún más cerca. Pero aprendes un poco de los errores, a veces estás demasiado ansioso.

«Ahora entro en eso sin mirar el campeonato. Solo creo que si saco el máximo cada fin de semana o cada carrera, veremos al final. Si gano el campeonato o soy segundo, [I’ll know] Hice mi mejor esfuerzo todos los fines de semana y, en teoría, eso es todo lo que puedo hacer «.

Redding dijo que su experiencia en la primera carrera del sábado, donde se quedó descontento después de ser adelantado por Razgatlioglu con dos curvas para el final, informó su decisión de usar el neumático trasero Pirelli SCX supersuave en la carrera final.

«A veces tienes un poco de duda, pero [this time] No tenía ninguna duda «, dijo Redding sobre su decisión de usar el neumático SCX.» Me sentí tranquilo y relajado, la moto estaba funcionando bien.

«No sentí ninguna presión, porque sabía que tenía el mismo neumático que [Razgatlioglu], al mismo ritmo que él. Y sabía que si estaba en el mismo equipo, posiblemente podría ser más rápido.

«Simplemente bajé la cabeza, conseguí mi ritmo, la brecha comenzó a abrirse y, cuando volvió a bajar, volví a bajar el martillo y eso lo rompió, básicamente».

Después de anotar su primera victoria desde la ronda de Estoril de mayo, Redding le propuso subir al podio a su novia Jacey, y luego bromeó diciendo que «estaba más nervioso [about that] que la maldita raza! «

Añadió: «He estado tratando de hacer eso desde Donington, por eso estaba tan enojado [about not winning] ¡en sábado!»

https://www.motorsport.com/wsbk/news/redding-most-victory-ducati-championship/6644829/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-MOTORBIKES&utm_term=News&utm_content=www

Anterior

FIM MiniGP World Series: solicitudes abiertas para 2022

WorldSBK Most: El novato Locatelli muestra su temple

Siguiente

Deja un comentario