Styrian MotoGP, Austria: Puesto, spam en el tablero, gremlins de bicicletas se burlan de Vinales | MotoGP

Después de ver tantas carreras arruinadas por malas salidas, Maverick Vinales finalmente consiguió una fuerte escapada para escalar del noveno al sexto lugar en Styrian MotoGP.

«Creo que es la primera salida en la que salté tal vez dos filas de la línea, ¡así que fue bueno! Por eso estoy feliz», dijo Vinales.

El piloto de Monster Yamaha continuó su ascenso hasta llegar al quinto lugar en la vuelta 3, cuando la carrera se detuvo debido a un ardiente accidente de Dani Pedrosa y Lorenzo Savadori.

Y fue entonces cuando comenzaron los problemas de Viñales.

El equipo cambió su embrague para el reinicio, pero su bicicleta luego se estancó entre la vuelta de avistamiento y de calentamiento, lo que significa que tuvo que comenzar desde el final del pit lane.

«Cambiaron el embrague porque tenían miedo del año pasado después del reinicio, cuando el embrague estaba muy caliente y patinaba», explicó Viñales, quien también sufrió una falla en los frenos en el circuito hace un año.

«Fui al box, cambiaron el embrague, cambiaron el neumático y todo fue diferente. Simplemente solté el embrague y la moto se paró. Realmente extraño. No sé por qué. Hice exactamente lo mismo en la salida anterior». . «

Pero ese fue solo el comienzo de los problemas de Vinales.

Uniéndose a un último distante, su bicicleta tartamudeaba al acelerar mientras su tablero continuaba mostrando un confuso mensaje de ‘pit lane’.

Luego recibió una penalización de vuelta larga por exceder los límites de la pista, la advertencia y la penalización no se mostraron en el tablero defectuoso, y finalmente decidió obedecer el comando persistente de ‘pit lane’ y entró en boxes cuando terminó 19º y último.

«Tuve algunos problemas con la moto. No sé por qué, pero casi todas las vueltas que tuve ‘pit lane’ [showing on the dash],» él dijo.

«[Then], sucedió lo mismo que en la clasificación. No sé por qué, pero cuando abrí el acelerador, la bicicleta estaba fallando, como «boh-boh-boh-boh». [stuttering sounds].

«Así que pensé que tenía algún tipo de problema, pero seguí corriendo y corriendo y corriendo y estuvo bien, pero en las últimas vueltas siguió haciéndolo más».

«También fue muy extraño, porque no recibí la advertencia de límites de pista o la vuelta larga [penalty message on the dash]. Lo hice porque lo vi en la recta principal [pit board]. Si no, no lo haría.

«Tal vez cuando vi ‘pit lane’ eran en realidad los límites de la pista. No lo sé. Pero en mi tablero todo el tiempo estaba ‘pit lane’, ‘pit lane’. Cada vuelta. Por eso al final me detuve. Porque no sé, ¿tal vez estoy perdiendo aceite o algo así? «

Viñales, sexto en el campeonato mundial, aún debe anunciar su destino para 2022 después de buscar una separación anticipada de Yamaha, pero se rumorea que el cambio a Aprilia podría confirmarse oficialmente en los próximos días.

Su compañero de equipo y líder del título, Fabio Quartararo, terminó tercero.

https://www.crash.net/motogp/news/984710/1/stall-dashboard-spam-bike-gremlins-taunt-vinales

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