Tom Sykes defiende los resultados del Mundial de Superbikes tras la decisión de BMW

El campeón de WSBK 2013, Sykes, ha sido parte del proyecto actual de BMW desde su inicio en 2019 y ha logrado seis de sus siete podios en la serie hasta ahora, incluidos dos de los tres esta temporada.

Sin embargo, en el período previo a la ronda de Navarra del fin de semana pasado en España, BMW anunció que firmó a Scott Redding como socio de Michael van der Mark en su equipo de fábrica el próximo año, después de haber quedado impresionado por las actuaciones de Redding con Ducati desde su debut en WSBK en 2020.

BMW dice que está «trabajando duro para mantener a Sykes a bordo» para 2022, pero no llegará tan lejos como para expandirse a una tercera bicicleta de fábrica para acomodarlo, ofreciéndole solo una M1000RR satélite para la próxima temporada.

Sykes, 34 veces ganador de carreras en WSBK, dijo al sitio web oficial de WSBK que BMW debería haber pensado más en su contribución en el desarrollo de la S1000RR y la nueva M1000RR, especialmente cuando las oportunidades de prueba eran limitadas debido a la pandemia de COVID-19.

Cuando se le preguntó acerca de los rumores que lo vinculan con otros equipos, incluido Honda, luego de la decisión de BMW de fichar a Redding, el piloto de 36 años dijo: “No voy a profundizar demasiado, porque al final del día me gusta ser profesional. y estar agradecido por cada oportunidad que se te brinda. Pero diré que estoy decepcionado, por supuesto. [by BMW’s decision] porque no es un trabajo fácil.

«Empezamos desde cero y pusimos todos nuestros esfuerzos en ello. Y cuando intentas mezclar el desarrollo y las carreras, especialmente durante el tiempo de COVID, no tuvimos pruebas ni desarrollo allí, todavía tenemos una gran brecha que salvar. a estos chicos de portada.

“Realmente creo que la decisión fue muy temprana y no se comunicó muy bien, pero a veces es un asunto difícil y es parte de las carreras y parte del juego. Así que tienes que entender y respetar esas decisiones, te guste o no, y seguir adelante «.

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Sykes ocupa el séptimo lugar en el campeonato después de las siete primeras rondas de la temporada, detrás de las motos de fábrica de los pilotos de Kawasaki, Ducati y Yamaha, pero dos posiciones por delante de su compañero de equipo van der Mark, que se unió a BMW procedente de Yamaha a principios de este año.

Sykes insiste en que ha estado haciendo un trabajo decente dadas las limitaciones de su motocicleta, pero siente que BMW ha puesto demasiado énfasis en los resultados puros al hacer una llamada a su alineación de pilotos de 2022.

Cuando se le preguntó si el séptimo era lo mejor que podía manejar en la clasificación ante la oposición de fábrica de Kawasaki, Ducati y Yamaha, Sykes dijo: “¡Ojalá pudieras decirle eso a alguien más!

“Para ponerte más en la imagen, si hubiera podido ir por el cuarto [in the standings] eso podría haber hecho mi vida un poco más fácil. Pero 20 y tantos puntos del cuarto (23), así que está cerca de eso, y hay algunos pilotos de calidad y fabricantes de calidad allí.

“No pensé que estaba haciendo mi trabajo tan mal considerando que estamos tratando de competir con esos pilotos y esos fabricantes, y todavía estamos tratando de desarrollarnos y no tenemos el lujo de perder días de prueba.

“Así que todavía estamos tratando de hacerlo durante los fines de semana de carreras y eso hace que mi trabajo y el de Michael sean más difíciles.

“Desafortunadamente, he descubierto que son los resultados los que cuentan, por lo que ha sido difícil en ese sentido. Ahora siento que me estoy entendiendo más y espero que podamos seguir trabajando en eso y ofrecer el mejor espectáculo posible para mí y BMW «.

Tom Sykes, equipo BMW Motorrad WorldSBK, Michael van der Mark, equipo BMW Motorrad WorldSBK

Tom Sykes, equipo BMW Motorrad WorldSBK, Michael van der Mark, equipo BMW Motorrad WorldSBK

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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