Valentino Rossi tiene el apoyo de SRT en el peor comienzo de MotoGP

De las primeras cuatro carreras en lo que va de 2021, Rossi ha anotado solo cuatro puntos con un mejor resultado del 12 ° lugar en el primer Gran Premio de Qatar, e incluso eso se produjo después de que descendió en el orden de un sólido cuarto lugar en la clasificación.

Rossi registró el peor resultado de clasificación de su carrera con el 21º en el GP de Doha y ha sido 17º en la parrilla en las dos últimas carreras, con el piloto de SRT saliendo del GP de España del pasado fin de semana sin puntos en el 17º. Por el contrario, con la misma especificación de Yamaha, los pilotos de fábrica Maverick Vinales y Fabio Quartararo han ganado tres de las primeras cuatro carreras entre ellos.

El principal problema de Rossi sigue siendo la falta de agarre trasero de su M1, que lo ha perseguido en los últimos años.

Con una decisión sobre su futuro en las carreras que se espera en las próximas carreras, Rossi admitió durante el fin de semana de Jerez que no se sintió presionado con su forma actual, aunque señaló después de la carrera que el equipo aún lo respalda.

“Fue una carrera difícil en un fin de semana difícil, en el que en ningún momento tuve ritmo”, dijo Rossi tras el GP de España. “Es un momento difícil, pero el equipo, Petronas, me está apoyando mucho.

“Tengo problemas con la puesta a punto y no voy rápido. Tienes que encontrar una solución a nivel técnico.

«Tenemos que ser optimistas y mantenernos motivados».

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Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Rossi evaluó algunas nuevas ideas de configuración y piezas de Yamaha durante la prueba posterior a la carrera en Jerez el lunes, terminando el día 12 más rápido.

Estaba satisfecho con el progreso realizado, aunque parece estar trabajando más para recuperar el tiempo que está perdiendo al acelerar al frenar.

“Tenemos una necesidad desesperada de mejorar el ritmo, las sensaciones con la moto porque hemos luchado mucho durante el fin de semana”, dijo. “La sensación no es tan mala.

“Terminamos el día con buenas sensaciones, sobre todo porque me siento mejor en la bici y puedo rodar mejor y mejoré mucho mi ritmo. Trabajamos bien con el equipo, principalmente en la puesta a punto para mejorar la frenada.

“También Yamaha trajo algunas cosas nuevas que funcionaron bien, todo lo cual ayudó un poco a mejorar la sensación y la velocidad. No me siento cómodo con la moto, con mi pilotaje estoy un poco retrasado y también esto crea problemas en la aceleración porque muchas veces tengo un problema con el agarre trasero en la salida, no puedo salir de la esquina lo suficientemente rápido.

«Así que trabajamos mucho en la ambientación con David [Munoz], con frontal para ajustes, también distribución de peso para [corner] Entrar de forma más rápida, para profundizar y entrar en la curva con más velocidad.

«Este es el objetivo y hemos mejorado».

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