Vierge: Factory WorldSBK anda mejor que estar en MotoGP para compensar los números | Moto GP

El nuevo piloto del Team HRC WorldSBK, Xavi Vierge, bien podría haberse estado preparando para su primera temporada en MotoGP si el anteriormente conocido Petronas Yamaha Team no hubiera tenido problemas de patrocinio.

El español fue verificado por el ex Petronas Yamaha (ahora el actual propietario del equipo WithU Yamaha RNF) Razlan Razali como un potencial piloto de MotoGP para 2022, sin embargo, esa oportunidad se evaporó rápidamente cuando el equipo perdió a Petronas como patrocinador, mientras que SRT (Sepang Racing Team ) también anunció que no continuaría con su proyecto de Moto2 y Moto3.

El mismo Vierge dijo que había un «buen plan» para que él fuera ascendido, pero una vez que los problemas de patrocinio se hicieron evidentes, un futuro no solo fuera de MotoGP sino también de Moto2 era bastante evidente.

Ahí es donde su acuerdo con el Team HRC se convirtió en una gran posibilidad, especialmente porque el equipo estaba buscando a dos jóvenes pilotos para reemplazar a los ya confirmados Álvaro Bautista y Leon Haslam.

Recordando su paso cercano a MotoGP, Vierge dijo: «A mitad de temporada tuvimos la posibilidad de saltar a ese equipo (Petronas Yamaha) con un muy buen plan para el futuro.

“Pero luego, el momento en que empezaron a tener problemas con todos los patrocinadores cambió completamente el plan para el futuro.

«Entonces, con esos problemas, no teníamos la posibilidad de subirnos a esa (bicicleta) y comenzamos a tener la oportunidad de HRC».

«Para mí fue mucho mejor unirme a un equipo de fábrica como Honda. Tenemos una fábrica detrás (de nosotros) que tiene el objetivo de darnos todo lo posible para luchar por victorias y un título».

«Entonces, como piloto, me gusta mucho más esto que ir con el objetivo de ir a la parrilla de MotoGP y listo. Esto para mí no es bueno, así que prefiero ser un piloto oficial de Honda».

Después de no poder fichar a Raúl Fernández y Toprak Razgatlioglu, las mejores opciones del nuevo equipo WithU Yamaha RNF, el equipo liderado por Razali finalmente fichó a Darryn Binder de Moto3, un movimiento muy sorprendente que generó una gran reacción negativa por parte del piloto de MotoGP, Aleix Espargaró.

Pero aun así, el paso de Moto3 directo a MotoGP ya se ha hecho antes y no solo eso, lo ha hecho de forma muy exitosa Jack Miller.

Sin embargo, al igual que Miller, Vierge cree que Binder necesita tiempo para adaptarse, lo que a veces no se le ha dado a los jóvenes pilotos: el nuevo compañero de equipo en Honda, Iker Lecuona, es una víctima potencial de esto.

Con respecto a cómo le podría ir a Binder en MotoGP, Vierge agregó: «Así que en el pasado hemos visto a Jack [Miller] hazlo y ahora Jack está en un equipo de fábrica luchando por las victorias y por el título.

“Es cierto que le dieron mucho tiempo, así que veremos si le dan el mismo tiempo a Darryn. [Binder] adaptarse a la categoría.

«Seguro que tiene muchos años (de experiencia) luchando en Moto3 y consiguiendo buenos resultados. Ahora veremos si está preparado para adaptarse a MotoGP. También veremos qué moto le toca, pero creo que lo más importante es si le dan tiempo para adaptarse».

https://www.crash.net/motogp/news/995394/1/vierge-factory-worldsbk-ride-better-being-motogp-make-numbers

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