¿Yamaha top, pero Ducati mejoró más en MotoGP 2021? | MotoGP

Nueve carreras en la temporada 2021 de MotoGP y, al igual que el año pasado, Fabio Quartararo lidera el campeonato mundial con una Yamaha.

Sin embargo, el joven francés ha sumado 41 puntos más durante las nueve primeras rondas de esta temporada, luego de un cambio invernal de Petronas al equipo Factory.

Pero incluso esa mejora considerable ha sido eclipsada por su rival más cercano, Johann Zarco, que está 75 puntos mejor después de pasar de Avintia a Pramac Ducati (y de un GP19 a un GP21 Desmosedici).

Sin embargo, en términos generales, la suerte de cada fabricante de MotoGP parece sorprendentemente similar a la del mismo período del año pasado.

A pesar de la ventaja dominante de 34 puntos de Quartararo en el campeonato de pilotos, Yamaha está solo 14 puntos mejor en la clasificación de constructores (olvidándose de la penalización de puntos posterior por usar válvulas ilegales en Jerez 2020).

Y en total, los cuatro pilotos de M1 también tienen el mismo número de victorias y podios que el año pasado, con una pole position menos.

Aprilia ha logrado las mayores ganancias en puntos de constructores, casi duplicando la cuenta del año pasado, pero permaneciendo sexta y última.

En cambio, es Ducati la que parece haber dado el paso más fuerte en general, anotando 16 puntos más que el año pasado, además de cuatro podios más, dos poles más y la misma cantidad de carreras ganadas (dos).

Si bien Yamaha ha retenido a los mismos cuatro pilotos (Quartararo y Rossi intercambiando asientos), la fábrica italiana ha realizado cambios importantes en su alineación esta temporada, promocionando a Jack Miller y Francesco Bagnaia al equipo de fábrica, trasladando a Zarco a Pramac y contratando a tres. novatos Jorge Martín (que ha aportado 1 pole y 1 podio), Enea Bastianini y Luca Marini.

Dos fabricantes que han dado un paso atrás en términos de estadísticas hasta ahora son KTM y Suzuki.

La fábrica austriaca se encuentra actualmente por detrás de la cuenta del año pasado en puntos de constructores, victorias en carreras, podios y poles.

La Suzuki actual campeona del mundo también ha perdido una cantidad similar de puntos y podios de constructores (no es sorprendente dada la miserable racha de caídas y una lesión de Alex Rins), mientras que nuevamente no pudo ganar una carrera o clasificarse en la pole position en las primeras nueve rondas.

Honda tiene una victoria mejor hasta ahora, pero aún tiene menos puntos de constructores (otorgados al mejor piloto de cada marca, en cada carrera) que la temporada pasada cuando Marc Márquez estaba fuera de juego.

MotoGP 2021/2020 por marca tras abrir 9 rondas
Marca 2021 Con. Puntos Diferencia hasta 2020 2021 Victorias Diferencia hasta 2020 Podios 2021 Diferencia hasta 2020 2021 polacos Diferencia hasta 2020
YAMAHA 184 +14 * 5 = 9 = 6 -1
DUCATI 167 +16 2 = 11 +4 3 +2
KTM 114 -11 1 -1 3 -2 0 -1
SUZUKI 105 -13 0 = 3 -2 0 =
HONDA 86 -6 1 +1 1 = 0 =
APRILIA 62 +30 0 = 0 = 0 =

https://www.crash.net/motogp/feature/982887/1/yamaha-top-ducati-most-improved-motogp-2021

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